圆柱齿轮普遍采用渗碳淬火、磨齿，承载能力提高4倍以上，体积小、重量轻、噪声低、、可靠性高。
②积木式组合设计
基本参数采用优先数，尺寸规格整齐，零件通用性和互换性强，系列容易扩充和花样翻新，利于组织批量生产和降低成本。
③型式多样化，变型设计多
摆脱了传统的单一的底座安装方式，增添了空心轴悬挂式、浮动支承底座、电动机与减速器一体式联接，多方位安装面等不同型式，扩大使用范围。
目前工程上的驱动设备已经越来越多在使用电机驱动，由于电机的转速较高扭矩较低一般无法直接驱动执行设备，这就必须使用减速机来传递动力。驱动源以直接连接方式启动太阳齿轮，而太阳齿轮驱动组装在行星齿轮齿条上的行星齿轮。工程上常用的减速机就是齿轮减速机，齿轮减速机已经有很长的的应用历史，现代工业的快速发展也对减速机提出了更高的要求，主要表现在要求更高的功率容量、更短的研发周期、转矩范围大、设计形式多样、高寿命高可靠性等。
新行星齿轮减速级用途
用途新行星齿轮减速器主要用于冶金、矿山。通过对齿轮内部的转动，通过以上简单的分析，我们发现齿轮轴在行星减速器中的作用是必要和非常重要的，它可以起到关键的作用，因此我们知道齿轮轴的重要性。起重运输等机械设备的减速，其高速轴转速不超过1500-600r/min;齿轮园周速度直齿轮不超过15m/s，斜齿轮不超过20m/s;工作环境温度为-40℃~45℃，可正、反两向运传。折叠编辑本段结构特点(1)体积小、重量轻、结构紧凑、传递功率大、承载能力高
(2)传动，工作高
(3)传动比大
A 表示一级行星齿轮减速器 B表示二级行星齿轮减速器 C表示三级行星齿轮减速器 D表示底座联结
行星减速器主要用于行星的减速作用，是连接传动装置传输减小动力的主要装置，而齿轮轴是行星减速器中为重要的装置。（2）新型齿轮减速机：NAD系列减速机、NBD系列减速机、NCD系列减速机。齿轮轴性能的好坏以及机械加工工艺是否精湛直接关系到行星系统的安全，因此我们对于行星减速器的要求很高。在行星减速器的制作工艺过程中，行星减速器齿轮轴的热处理技术以及机械加工制作工艺是判定行星减速器质量好坏的关键因素。在我们日常的生产工作中，通过科学的理论以及不断地实践总结，我们通过三级行星减速器的加工制作工艺，能够分析出减速的效果，保证传输动力的精的确度，并且使用寿命比传统技术制造的寿命要延长
吴桥县伟鑫减速机厂生产的ngw行星齿轮减速机工作特点：
NGW行星齿轮减速器传动的主要特点如下。
1。由于具有相同结构的多个行星轮均匀分布在中心轮周围，因此能够平稳地移动、抵抗冲击和振动，从而平衡行星轮和臂的性力。同时，同轴减速器也增加了啮合所涉及的齿数，使行星齿轮的运动稳定，抗冲击和振动能力强，工作更可靠。
2，传动比较大，可以实现运动的综合和分解，只要适当选择行星齿轮传动的类型和齿轮的匹配方案，就可以用几个齿轮获得大的传动比。三个基本部件分别是主动的、从动的和固定的部件，它们可以形成两个减速、两个加速和两个倒档，一共有六个变速器方案。行星齿轮减速器作为传动机构的传动比可达几千。指出行星齿轮传动在传动比大的情况下仍能保持结构紧凑、质量小、体积小等优点。此外，它还可以实现运动的合成和分解，并实现各种速度的复杂运动。
三。减速器水平进步的首要因素:1)理论知识更完善，更挨近实践(如齿轮强度核算办法、变形核算、修形技能、优化规划办法、齿根油滑过渡，新齿形，新构造等)。由于行星齿轮传动的动力转向和各中心轮的同轴传动以及内啮合Ge的合理应用，行星齿轮减速器体积小、质量小、结构紧凑、承载能力大。AR对，因此可以使其结构非常紧凑。负荷由多个行星轮分担，均匀地分布在中心轮周围，使得每个齿轮的载荷较小，并且允许齿轮使用较小的模量。此外，同轴减速器充分利用了内啮合大容量和内环本身的体积，减小了外轮廓尺寸，体积小，质量小，结构紧凑，承载力大。一般情况下，行星齿轮传动的外形和重量约为普通齿轮传动的1/2～1/5（即在相同的载荷条件下）。
4。是的，减速器展览会是一种独特的营销媒介，而减速器展览会可以帮助你更好地做生意。由于行星齿轮传动结构的对称性，行星齿轮减速器的传动效率较高，也就是说，行星齿轮减速器具有几个对称的行星齿轮分布，这使得反作用力作用在中心轮和转子轴承平衡上。其他，从而有助于提高传输效率。当传动方式选择合理，布局合理时，其效率可达0.97～0.99。
NGW型行星齿轮减速机硬齿面齿轮的热处理方法
硬齿面齿轮的热处理方法很多，如表面淬火，整体淬火、渗碳淬火、渗氮等，应根据行星齿轮减速机的特点考虑选定。
1、表面淬火
常见的表面淬火方法有高频淬火（对小尺寸齿轮）和火焰淬火（对大尺寸齿轮）两种。表面淬火的淬硬层包括齿根底部时，其效果很好。表面淬火常用材料为碳的质量分数约0.35%~0.5%的钢材，齿面硬度可达45~55HRC。
2、渗碳淬火
渗碳淬火齿轮具有相对的大的承载能力，但必须采用精加工工序（磨齿）来消除热处理变形，以保证精度。
渗碳淬火齿轮常用渗碳前碳的质量分数为0.2%~0.3%的合金钢，其齿面硬度常在58~62HRC的范围内。行星齿轮驱动太阳齿时，行星齿轮传动可以带动行星齿轮转动，并跟随内环的中心，恒星的转动连接到托盘的力轴的输出功率。若低于57HRC时，齿面强度显著下降，高于62HRC时则脆性增加。轮齿心部硬度一般以310~330HBW为宜。渗碳淬火齿轮的硬度，从轮齿表面至深层应逐渐降低，而有效渗碳深度规定为表面至深层应逐渐降低，而有效渗碳深度规定为表面至硬度52.5HRC处的深度。
渗碳淬火在轮齿弯曲疲劳强度方面的作用除使心部硬度有所提高外，还在于有表面的残余压应力，它可使轮齿的大拉应力区的应力减小。因此磨齿时不能磨齿根部分，滚齿时要用留磨量滚刀。
3、渗氮
采用渗氮可保证轮齿在变形的小的条件下达到很高的齿面硬度和耐磨性，热处理后可不再进行后的精加工，提高了承载能力。这对于不易磨齿的内齿轮来说，具有特殊意义。
4、想啮合齿轮的硬度组合
当大、小齿轮均为软齿面时，小齿轮的齿面硬度应高于大齿轮。而当两轮均为硬齿面且硬度较高时，则取两轮硬度相同。
选择好的行星齿轮减速机材料，有利于提高齿轮减速机的承载力及使用寿命
以上信息由专业从事NGW齿轮减速机价格的伟鑫减速机于2024/6/30 8:14:33发布
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